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「北東回廊」というのは、アメリカの東海岸、ボストン～ニューヨーク～フィラルディア～ボルチモア～ワシントン間735kmの路線のことをいう。
アムトラックが、唯一所有している路線である。
「メトロライナー」は、この北東回廊のニューヨーク～ワシントン間362kmを3時間前後で結ぶ特急列車で、早朝から夜にかけて18本が運行されている。
平均時速が約120km、最高時速200kmという列車である。
アメリカ一の大都会ニューヨークと首都ワシントンを結ぶ大幹線ではあるが、この2都市間には航空機も飛び交っており、激しい競合にさらされているというのが現実である。
アムトラックでは、クリントン政権の「都市間高速鉄道計画」というバックアップもあって、この「メトロライナー」の高速化を鋭意進めている。
その一環が高速車両の導入で、これは外国製も含めて検討されている。
スウェーデンのX2000、ドイツのICE、スペインの「タルゴ」などが候補で、フランスもTGVを持ち込んで参入を狙っている。
すでにX2000とICEは試験・デモ走行を終えて営業試運転にもついたが、線路条件などがよくないこともあって、まだ本来のパワーは発揮していないようだ。
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